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第1536章 法兰克福专场[2/3页]

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  而拥有着奔驰、BMW和奔驰,受损情况微弱,工业发展潜力巨大的法兰克福,被委员会定为首选目标。

  不过,目前他们需要启动资金,合适的场地和赞助商。

  想要维护柏林车展往日的辉煌与荣誉,这些条件缺一不可。

  就在此时,BMW德国分部在法兰克福举办了宝马汽车专场的车展会。

  委员会立刻从中看到机会,他们想要在宝马车展会上寻找灵感,看是否有值得借鉴和警醒的地方。

  此次,宝马在法兰克福举办的车展会,其主要目的是为了宣传Isetta。

  除此之外,也接着这次的宝马专场,借着Isetta这把东风,看是否能够对其它系列的销量产生刺激。

  BMW231,还有309系和在北美销量最佳的X1,全都会在此次展览会上亮相。

  自然不会少了当之无愧的主角,Isetta和限量版BMW231。

  BMW231对外的宣传口号是仅生产101辆。

  并且到目前为止,101辆已经全部告竭。

  不过,这可难不倒生产商们。

  换几个新色系,换台马力更强劲的发动机,在231的基础上进行一定的改良,加入更完善的空气动力流线。

  尾翼,全新的底盘和减震系统,铛铛……

  崭新的BMW231T诞生了,和已经告竭的101辆没有任何关系。

  BMW231T,是以赛车的标准来打造的,在驾驶体验上可以说很糟糕。

  但对追求速度与动力的人来说,能够瞬间让驾驶员的肾上腺素爆表,爽到起飞。

  虽然这些年BMW一直未能成功,但他们从未放弃过自己。

  并且,维克托也有着自己的野心。

  从数年前就已经开始筹备属于BMW自己的专业车队。

  二战前,欧洲的赛车盛世达到顶峰,无数大小赛事受到全世界的关注,也是当之无愧的主角。

  维克托是亲眼见证了这一切的,他也坚信战争结束后,往日的声势会很快重现。

  而正如他所预料的,二战刚一结束,国际赛车总会FIA当即在巴黎成立。

  它们的首要任务就是恢复二战前的赛车盛况,

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